根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，为了保证地区高速公路沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取切实可行的防噪措施安装公路隔音墙。
在公路、铁路两侧修建公路隔音墙是防治交通噪声污染的有效途径，具有足够高度、长度，一般声影区降低噪声10—15dB。公路隔音墙也称公路声屏障。公路隔音墙支撑体系采用H型钢立柱，在省内的高速公路一般公路隔音墙立柱间距为1500mm~2500㎜。
伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。公路隔音墙材料要求：
1、H型钢立柱：采用的Q235、125×125的H型钢防腐处理；座板选用320×320×16mm钢板；H型钢立柱要进行热镀锌防腐处理，厚度≥86微米。板材可选用镀锌钢板与铝板；厚度0.7-3.0。
2、吸声板内的填充材料采用48㎏/m3离心玻璃棉，允许容量误差应不超过±5%，含杂质量不大于3%，防潮、抗腐蚀，吸声填料外包杜邦PET薄膜(16微米)包装,包装时应全封闭，防止透气、透水。
3、铝合金面板吸声板面板采用铝合金百叶窗穿孔，板材开孔率不小于25%。吸声板背板采用镀锌钢板
4.透明型隔声窗：框架由经过氧化处理的铝合金制作，具有重量轻、强度高、不腐蚀、美观等特点。PC耐力板是透明型隔音墙的主要选材，具有较强的安全性能和良好的透明性及自重轻的特点。
公路隔音墙设计原则1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量；
2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求；
4.经济实用，设备材料配置与投资合理；5.安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。德航公路隔音墙致力于公路隔音墙研究和技术应用，积极为政府和业主提供专业的降噪解决方案和完善的系统服务，以高科技的产品美化环境，将声屏障融入的风土人情，让公路隔音墙成为美化环境的重要组成部分，为构建和谐和创造优越的人居环境而努力。
