声屏障在声源以及接收者之间插入一个设施,使声波散播有一个显赫的附加衰减,从而削弱接收者地点的肯定地区内的噪音波及,这样的设施就称为声屏障.声波在散播过程中,碰到声屏障时,就会产生反射、透射以及绕射三种现象.阻拦直达声的散播,并使统射声有充足的衰减,而透射声的波及能够忽略不计.
因而,声屏障的隔声功效通常可采用减噪量表现,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手.在声源以及接收点之间插入一个声屏障,设屏障无尽长,声波只能从屏障上方绕射以前,而在后来造成一个声影区,就象亮光被物体遮挡造成一个阴影那末.在这个声影区内,人们能够感觉噪音显然地削弱了,这即是声屏障的减噪功效.
声屏障重点由钢结构立柱以及吸隔声屏板两部门构成,立柱是声屏障的重点受力构件,它经过螺栓或焊接不变在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是重点的隔声吸声构件,它经过高强弹簧卡子将其不变在H型立柱槽内,造成声屏障.声屏障的设计已较为充分地研究了高架高速路途、都市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击平安以及全天候的露天防腐问题.
它外观雅观慷慨,制造精巧,运输、安装简便,造价低,运用寿命长,独特实用于高架高速路途以及都市轻轨、地铁的防噪音运用,是现代化都市最梦想的隔声降噪设施.
声屏障重点用于铁路以及公路沿线,方今,声屏障重点用于高速公路、高架复合路途、都市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、管制交通噪音对临近都市地区的波及,也可用于工场以及其它噪音源的隔声降噪.
